به نقل از «ایمنا»

یزد، بهشت انرژی خورشیدی ایران/ عملیات احداث ۷۵۵ مگاوات انرژی خورشیدی در یزد آغاز می‌شود

تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۳۳۹۹۴

مسئول پیگیری محور انرژی خورشیدی در سند یزد نوین با اشاره به موقعیت خوب استان یزد برای تبدیل شدن به قطب تولید انرژی خورشیدی در ایران و کشور گفت: بر اساس سند یزد نوین دو هزار مگاوات نیروگاه برق خورشیدی در طی چهار سال در یزد احداث می‌شود.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از یزد، محمود وجدانی امروز _سه شنبه چهاردهم آذر_ در نشست با خبرنگاران استان یزد که در قالب پویش «آقای مدیر حرف بزن» در محل استانداری یزد برگزار شد با بیان اینکه خاموشی بخش خانگی خط قرمز دولت بود اظهار کرد: با توجه به ناترازی برق، کم بودن تولید و ناترازی که روز به روز در حال افرایش است تابستان امسال قطعی و خاموشی صنایع را در روزهای متعدد و بازه یک تا دو ماهه تجربه کردیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه در حال حاضر صنایع استان زیر ظرفیت خود کار می‌کنند گفت: اگر افزایشی در تعداد صنایع نداشته باشیم و همین تعداد صنعت بخواهند با ظرفیت کامل خود کار کنند دچار مشکل در حوزه برق خواهیم بود.

مسئول پیگیری محور انرژی خورشیدی در سند یزد نوین افزود: عمده نیروگاه‌های کشور آبی، سیکل ترکیبی، گازی، گازوئیل و آبی هستند در واقع مواد اولیه‌ای که قابل تجدید نیستند و این نیروگاه‌ها به شدت هم به محیط زیست کشور آسیب می‌زنند.

یزد تولیدکننده ۱۰۰ مگاوات نیروگاه خورشیدی در کشور

وجدانی گفت: ۲۵۰۰ مگاوات ظرفیت نامی نیروگاه‌های استان است که در حقیقت ۲۱۰۰ مگاوات تولید می‌شود. همچنین یزد با بهره‌برداری از ۱۰۰ مگاوات نیروگاه خورشیدی در جایگاه اول کشور قرار گرفته و با برنامه‌ریزی برای ایجاد دو هزار مگاوات نیروگاه خورشیدی در بازه چهارساله ذیل سند تحولی یزد نوین حرکت می‌کند.

وی افزود: نیروگاه خورشیدی مزایای خوبی دارد و به شدت با محیط زیست هم سازگار است، در مصرف منابع آبی و گازی هم به شدت صرفه‌جویی خواهد داشت همچنین با توجه شرایط منابع آبی و مسئله ریزگردها نیروگاه‌های خورشیدی برای تثبیت خاک شرایط مساعدی دارند.

مسئول پیگیری محور انرژی خورشیدی در سند یزد نوین خاطرنشان کرد: استان یزد به صورت میانگین ۳۳۰ روز آفتابی دارد و جز استان‌های اصلی کشور در این ظرفیت خدادادی است، کشورهای اروپایی با ۱۰۰ روز آفتابی بیشترین برق را از نیروگاه خورشیدی استفاده می‌کنند اما ما بهره‌برداری زیادی انجام نداده‌ایم.

وجدانی گفت: علاوه بر این شدت تابش نور خورشید در یزد ۵.۵ کیلووات ساعت در روز است، شبکه الکتریکی گسترده و پست‌های الکترونیکی که در استان شکل گرفته، زمین‌های مسطح و مناسب استان فرصتی است که می‌تواند یزد را به قطب انرژی خورشیدی کشور و جهان تبدیل کند.

وی گفت: انعقاد تفاهم نامه مشترک با ساتبا، فراهم کردن زیرساخت‌های مورد نیاز، تثبیت زمین‌ها با کاربری لازم و سایر نقاط مناسب، یزد را به محل احداث نیروگاه خورشیدی تبدیل می‌کند.

مسئول پیگیری محور انرژی خورشیدی در سند یزد نوین از شناسایی هزار مگاوات ظرفیت نیروگاه خورشیدی در استان یزد خبر داد و گفت: با توجه به اینکه نیرگاه‌های خورشیدی باید نزدیک پست برق باشند پست‌های برق مورد نظر نیز شناسایی شدند، فاصله نیروگاه تا پست بر مبنای ظرفیت نیروگاه باید کم باشد و حداکثر ۳ تا ۵ کیلومتر خواهد بود.

وجدانی بیان کرد: در فاز دوم ۹۵۰ مگاوات دیگر ظرفیت شناسایی شده است که برای شناسایی زمین‌های آن شروع به کار کردیم و پس از آن برای انتخاب سرمایه‌گذاری می‌رویم و مجموعاً در همه بخش‌ها تولید ۱۸۵۰ مگاوات با حضور سرمایه‌گذاران اجرا خواهد شد.

وی از برگزاری پنج مناقصه در کشور خبر داد و گفت: تاکنون ۷۷۵ مگاوات نیروگاه‌های خورشیدی در یزد برنده مناقصه شدند، شرکت‌ها، زمین‌ها و پست برق مشخص شدند و با واگذاری زمین به سرمایه‌گذاران عملیات اجرایی آغاز و کار در بازه دو ساله به بهره‌برداری می‌رسد.

مسئول پیگیری محور انرژی خورشیدی در سند یزد نوین گفت: صنایعی که مصرف برق بیش از ۱۰۰ مگاوات دارند باید یک تا پنج درصد برق مصرفی خود را از طریق نیروگاه تجدید پذیر تولید کنند که باید صنایع در این امر پای کار بیایند چرا که اگر انجام نشود نرخ قبض برق صنایع با نرخ تجدید پذیر محاسبه می‌شود که عددی سه برابر هزینه برق عادی صنایع است.

وجدانی با بیان اینکه دو هزار مگاوات در سند یزد نوین پیش بینی شده است گفت: نیروگاه‌های خانگی ۷۰ مگاوات از این میزان را تولید خواهند کرد، تفاهم نامه منعقد شده و نیروگاه‌های خورشیدی حمایتی با همکاری دولت ویژه دهک‌های اول تا پنجم، بهزیستی، کمیته امداد و… اجرا می‌شود.

وی گفت: برای این منظور وام قرض‌الحسنه ۱۲۰ میلیون قرض‌الحسنه دیده شده بود که با توجه به استقبال کم این وام به ۱۵۰ میلیون تومان اضافه شده است. این طرح برای خانواده‌های عادی که تحت حمایت نیستند نیز در حال دنبال شدن است.

مسئول پیگیری محور انرژی خورشیدی در سند یزد نوین تصریح کرد: ادارت دولتی از سال ۹۵ ملزم شدند تا ۲۰ درصد برق مصرفی را نیروگاه خورشیدی احداث کنند که این امر نزدیک به صفر است.

کد خبر 709730

منبع: ایمنا

کلیدواژه: نیروگاه خورشیدی نیروگاه خورشیدی خانگی انرژی خورشیدی پنل خورشیدی پنل های خورشیدی تبدیل انرژی خورشیدی به برق تولید برق شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق نیروگاه خورشیدی مگاوات نیروگاه هزار مگاوات نیروگاه ها ۱۰۰ مگاوات استان یزد زمین ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۳۳۹۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

از آغاز عملیات احداث خط ۱۱ تا نوسازی ۱۴۵۷ تاکسی

به گزارش خبرگزاری مهر، محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره آخرین اقدامات انجام شده در حوزه توسعه حمل و نقل عمومی و مطالبات شهروندان در این حوزه با بیان اینکه سر فصل اصلی موضوعات ما مترو است و اتفاق مهمی در این بخش افتاده، اظهار کرد: رویکرد مدیریت ششم تکمیل خط ۶ و ۷ است و در سال گذشته ایستگاه‌های مهمی در این دو خط راه اندازی شد.

بسته شدن پرونده خط ۶ و ۷؛ امسال

وی افزود: در برنامه امسال پرونده خط ۶ و ۷ مترو بسته می‌شود و در پایان سال جشن تکمیل خطوط هفت گانه را خواهیم گرفت. عملیات حفاری خط ۶ در توسعه جنوبی به اتمام رسید و امسال دو ایستگاه حرم مطهر حضرت عبدالعظیم حسنی به شبکه اضافه خواهد شد.

هرمزی با بیان اینکه قسمت شمالی خط شش در غرب تهران به بهره برداری رسید، گفت: ایستگاه آیت اله کاشانی در غرب خط هفت به عنوان ایستگاه تقاطعی با خط ۶ به بهره برداری می‌رسد و با افتتاح ایستگاه تختی، خط هفت تکمیل خواهد شد.

امسال فاز یک پایانه آزادگان و فاز دو پایانه اکباتان اجرایی می‌شود

وی با بیان اینکه فاز یک پایانه آزادگان و فاز دو پایانه اکباتان نیز اجرایی خواهد شد، تصریح کرد: امروز متروی تهران ۱۵۹ ایستگاه و ۳۱۰ کیلومتر خط ریلی دارد و این اتفاق باعث شده که مسافر زمان بیشتر را از شبکه مترو استفاده کند. پیش از آغاز مدیریت شهری ششم مسافر ۹ کیلومتر از مسیر استفاده می‌کرد و با تکمیل شبکه و خط ۶ و ۷ عملاً این رقم به ۱۶.۵ کیلومتر رسید.

تحویل زمین در ۱۸ نقطه برای احداث خط ۱۰ مترو

هرمزی با بیان اینکه میزان پایداری مسافر در شبکه مترو تهران افزایش یافته است، یادآور شد: در سالی که گذشت حفاری خط ۱۰ آغاز شد و ۱۸ نقطه زمین تحویل داده شد و عملیات هشت ایستگاه آغاز شده که توسعه خواهد یافت. دستگاه دوم تی بی ام نیز در سال جاری فعالیت خود را آغاز می‌کند.

آغاز عملیات احداث خط ۱۱ طی هفته‌های آتی

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر اینکه عملیات اجرایی خط ۱۱ نیز مورد توافق قرار گرفته و در اردیبهشت ماه به نتیجه می‌رسد، گفت: در بخش تأمین واگن با پیگیری‌های مدیریت شهری دوره ششم و بانک مرکزی قرارداد نهایی و ساخت واگن‌ها آغاز شد.

وی ادامه داد: پرداخت هزینه‌ها صورت گرفته و ۴۳ میلیون یورو نیز باید در نیمه اول سال پرداخت شود که مکاتباتی در این زمینه صورت گرفته است. در نقطه‌ای هستیم که با همکاری سازمان شهرداری‌ها و شهرداری تهران فاز مهندسی پروژه‌ها، طراحی فنی و مکانیکی به پیمانکار ابلاغ شده و طراحی الکتریکال نیز امروز به اتمام می‌رسد و هفته آینده به پیمانکار اعلام خواهد شد.

هرمزی با بیان اینکه جلسات برای طراحی در ایران برگزار شد، تصریح کرد: یکی از اتفاقات مهم در این پروژه که جای تبریک به جامعه مهندسین دارد، ساخت ۸۴۰ بوژی به صورت کامل در واگن سازی تهران انجام خواهد شد.

رونمایی از نمونه اولیه بوژی؛ خردادماه

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه طراحی و ساخت بوژی اتفاق بسیار مهمی است که در این دوره آغاز شده است، یادآور شد: بوژی واگن‌های مترو برای اولین برای انجام می‌شود. فرایند ساخت نمونه اولیه آغاز شده و خردادماه رونمایی خواهد شد و سپس به تولید انبوه خواهد رسید.

هرمزی با بیان اینکه قرارداد بسیار مهمی با شرکت سی آر سی و نورینکمو منعقد شد، اظهار کرد: TOD و انتقال تکنولوژی با پیگیری‌های صورت گرفته به نتیجه رسید و طرح توسعه کارخانه نیز پیش رفت و شرکت سی آر سی از واگن سازی تهران بازدید کرد و ریل گذاری‌های ابتدایی و تجهیزات کارخانه احصا شده و در سال جاری عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.

وی با اعلام اینکه تمام مجموعه‌های مرتبط از جمله مپنا و جهاد دانشگاهی را درگیر کردیم، گفت: سهم داخلی سازی در انتهای پروژه به ۵۵ درصد خواهد رسید که البته این آمار غیر از بدنه است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تأکید کرد: از اعضای شورا درخواست داریم که برای پرداخت ۴۳ میلیون یورو به عنوان قسط دوم و سوم ما را کمک کنند.

وی با بیان اینکه در این دوره از مدیریت شهری تأییدیه های نهایی قطار ملی اخذ شد، خاطرنشان کرد: فرایند تولید انبوه نیز دنبال شده است و این قطار در خط تهران- پرند از دو هفته پیش در حال فعالیت و مسافرگیری است. ما برای این مهم اقدامات را پیگیری کردیم و محموله نفت با همکاری دولت به فروش رفت و هزینه آن موجود است.

تا پایان سال ۲ تا ۳ رام قطار ملی تحویل داده می‌شود

هرمزی با اعلام اینکه ۵۰ میلیارد تومان جداگانه برای ۲۱ بدنه مترو اختصاص یافته، اظهار کرد: ۱۴ بدنه و یا به نوعی دو رام قطار از سالن رنگ خارج شده‌اند و آماده نصب تجهیزات هستند. این نوید را می‌دهیم که تا پایان سال دو رام قطار ملی تولید داخل تحویل داده شود و تلاش می‌کنیم به سه رام برسد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران همچنین تصریح کرد: قطاری که با حضور رئیس جمهور قبلی رونمایی شد، قطعات آن از واگن‌های دیگر مترو که در انبار سیل گرفته مترو قرار داشت، جدا و نصب شده بود که تجهیزات آن را تغییر دادیم و آن قطار به مدت دو هفته در خط تهران- پرند فعالیت می‌کند. حضور رئیس جمهور در واگن سازی برای بازدید از تولید انبوه است.

خرید چهار دستگاه لوکوموتیو

وی با بیان اینکه ۳۰ رام قطار اورهال خواهد شد، خاطرنشان کرد: ۶ دستگاه قطار دو طبقه در سال جاری اورهال می‌شوند. چهار دستگاه لوکوموتیو نیز خریداری خواهد شد. ۲۲ رام قطار DC باید در سال جاری اورهال شود و این رقم در سال قبل ۱۶ رام بود که به طور کامل انجام شد.

انعقاد قرارداد سه هزار میلیارد تومانی برای تأمین تجهیزات مترو

هرمزی با تأکید بر اینکه سه رام قطار DC تحویل داده شده و تا خردادماه ادامه خواهد یافت، یادآور شد: سه هزار میلیارد تومان قرارداد برای تأمین تجهیزات مترو منعقد شده است. در این دوره سعی کردیم نیروی انسانی مترو را مدیریت کنیم و علیرغم اضافه شدن ایستگاه‌ها تلاش بر مدیریت بهینه نیروها بود.

در ۳۱ ماه اخیر ۸۲۶ دستگاه اتوبوس نوسازی شده است

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه اتوبوسرانی موضوع پر چالشی است، یادآور شد: امسال قرارداد دو هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی منعقد شد و قراردادهایی نیز با شرکت‌های مختلف و دیگر شرکت‌ها به تعداد دو هزار و ۵۰۰ دستگاه منعقد شده است. ۶۰ دستگاه اتوبوس از عقاب و ۶۶ دستگاه در آینده‌ای نزدیک تحویل خواهیم گرفت. از ابتدای این دوره ۸۲۶ دستگاه اتوبوس نوسازی شده است. تا پایان شهریورماه ۳۵۰ دستگاه اتوبوس از عقاب و اسنا تحویل می‌گیریم و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس برقی چینی نیز وارد خواهد شد.

حدود ۲۵۰ اتوبوس تا آخر بهار تحویل می‌گیریم

هرمزی با بیان اینکه بیش از ۲۵۰ دستگاه اتوبوس از عقاب افشان طلب داریم، گفت: در کل ۶۰ دستگاه اتوبوس تا پایان اردیبهشت ماه و ۲۰۰ دستگاه نیز تا پایان خردادماه تحویل خواهیم گرفت.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه پیش پرداخت به اسنا نیز انجام شده است، تصریح کرد: سه هزار و ۵۳ دستگاه اتوبوس در تهران فعال هستند و تعداد دستگاه‌های شاغل بیش از دو هزار دستگاه هستند.

وی با بیان اینکه ۲۶۰ دستگاه از وزارت کشور تحویل گرفتیم که در اختیار بخش خصوصی قرار خواهد گرفت، یادآور شد: این دستگاه‌ها فعال هستند و چون باید واگذار شوند، در آمار ما محسوب نمی‌شوند. در مجموع می‌توان ۵۰۰ دستگاه به اتوبوس‌های شاغل اضافه کرد و تعداد اتوبوس‌های شاغل را نزدیک به دو هزار و ۶۰۰ دستگاه اعلام کرد.

هزار و ۴۷۵ دستگاه تاکسی سواری نوسازی شده‌اند

هرمزی با بیان اینکه قرارداد ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی پیگیری شده است، گفت: فراخوان هزار دستگاه تاکسی منتشر شده و تا دیروز ۱۰۸ نفر ثبت نام کرده‌اند. دو هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی دیگر نیز به این آمار افزوده خواهد شد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه هزار و ۴۷۵ دستگاه تاکسی سواری نوسازی شده‌اند، تصریح کرد: سه هزار و ۹۸۰ تاکسیران به صندوق معرفی شده‌اند و ۱۷۰ تاکسی از این محل تحویل داده شده است.

وی با بیان اینکه شب گذشته بحثی مطرح شد اما آنچه اتفاق افتاده وجود مافیای خودرو است، یادآور شد: کسانی هستند که دل به ناامید کردن مردم بسته‌اند. تمام نظرات در فضای مجازی علیه ارزش‌های جمهوری اسلامی و تلاش‌های ماست و مردم را هدف گرفته‌اند. ما زیر بار مسئولیت رفته‌ایم و وظیفه خود را صادقانه انجام می‌دهیم و به دنبال کاهش ترافیک و آلودگی هوا هستیم.

هرمزی با اشاره به ناترازی سوخت در کشور، گفت: ما در حال واردات وسایل نقلیه برقی هستیم؛ لذا به دنبال هم افزایی و حمایت شورا هستیم. آنها به دنبال مأیوس کردن مردم هستند و امیدواریم این حمایت صورت بگیرد تا بتوانیم خادم مردم باشیم.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه مکاتباتی از سوی معاونت وزارت صمت برای تأمین ۶۳۰ دستگاه واگن و تبدیل آن به ۷۹۱ دستگاه صورت گرفت، اظهار کرد: مترو از ابتدای فعالیت خود هزار و ۷۳ دستگاه واگن قطار دارد که بیش از این رقم در این دوره از مدیریت شهری پیگیری شده است.

کد خبر 6090879